3月初，美国又开始酝酿对中国的新一轮打压，山雨欲来风满楼。首当其冲遭殃的，是中国近些年开始大规模出海的电车企业。

　　白宫正式发布声明，表示拜登政府将以“威胁国家安全”为由，全面限制中国联网的轿车和皮卡进入美国市场，因为中国的汽车系统能够联网，有可能搜集美国的一系列“敏感数据”传回中国。

　　这件事和之前炒作中国起重机是“间谍武器”的情况差不多，都属于欲加之罪何患无辞。在中国境内，日系、德系、美系的汽车天天跑，这些车都可以联网，也没见中国对这些车企“重拳出击”。

　　拜登政府的这种做法，完全就是先射箭后画靶，害怕中国车企大举进军美国市场，所以要抢先一步拦门设卡。美国强势的行业就是开门自由贸易，美国弱势的行业就是“威胁国家安全”，正话反话都让这批西方政客说完了。

　　不仅如此，这几天拜登麾下的两名经济领域的“大将”商务部长雷蒙多和贸易代表戴琪，都接连对中国强硬喊话。雷蒙多宣称，商务部正在寻求国会授权半岛游戏中心，来“禁止”某些中企在美国发展业务、获取所谓“美国人的数据”。

　　雷蒙多没有点名说哪些中企会受到影响，但考虑这套说辞和拜登如出一辙，不出意外的话有联网需求的中国车企会成为美国商务部的目标。至于戴琪情况就更有意思了，她负责的贸易代表办公室专注的问题只有一个，那就是维持对中国商品的高关税政策。

　　不久前，戴琪曾经和中国商务部长王文涛见面。当时外界推测，可能是因为美国的CPI涨幅连续两个月超预期，美联储挺不下去了，要戴琪和中国讨论降低关税、平抑物价的问题，但现在看来双方可能是没有谈拢。

　　这场会面结束没几天，戴琪就公开对媒体喊话，称中美两大经济体之间贸易额下降意味着“多元化”，不是一件“坏事”。换言之，美国对华加征的高关税大概率还会继续维持下去。除此之外，美国越来越频繁的干涉和炒作中国内政，企图给中国“扣帽子”，把经济问题政治化。

　　最近，香港特区忙着基本法第23条立法、维护国家安全，美英则在外围上窜下跳。这两个国家打的算盘，全世界都清楚。美英“狗拿耗子”，无非是盯上了香港“自由港”的地位，想要借题发挥，封死中国发展对外贸易和进行金融试点的一扇重要窗口。

　　在上，美国也没有闲着，吵着要把跟台当局签署的那份所谓“美台贸易倡议”列为2024年度美国贸易议程的“优先事项”。这份协定名为“贸易”实为“吸血”，半岛游戏中心因为其中不包括任何能够真正造福岛内企业的条款。

　　美国对台的关税是不可能降的，贸易壁垒是不可能取消的，但会给台企赴美国投资提供更加优渥的条件。换言之，就是想把岛内半导体产业整个搬到美国，趁着最后几年功夫掏空台岛，顺便恶心一下大陆。

　　当然，以美国产业空心化的现状，这样生搬硬套想在国内重建一套半导体供应链，大概率是要“鸡飞蛋打”的，台积电在亚利桑那州设厂投产的时间一拖再拖就是铁证。但在恶心中国大陆这点上，美国确实是“歪招迭出”。

　　不过，美国这样做无疑是非常不理智的。就像上面提到的，美国现在的通胀数据非常不乐观，美联储还没有结束高息周期，只是放出了“软着陆”的风声，美国的通胀数据就跟吹了气球一样开始膨胀，并出现失控的迹象。

　　在这样的情况下，美国和中国合作稳定物价，按理说才是“双赢”的局面。2月，美国财长耶伦吹风说计划今年上半年访华，应该也是因为有和中国合作的“刚需”。而且，美国商会代表团也刚刚对中国进行了访问，美驻华大使伯恩斯再提不愿与中国“脱钩”，希望同中国继续开展贸易。

　　那么究竟是什么原因，让美国不但不和中国缓和关系，反而不遗余力的开始打压中国呢？一个词总结就是眼红。美国近些年把打击中国的制造业和高端产业作为第一要务，结果特朗普和拜登加在一起努力了快十年，中国出海的企业越来越多，简直就是对美国政府的啪啪打脸。

　　2023年，中国正式成为全球最大汽车出口国半岛游戏中心。日经亚洲称，为了满足欧洲市场日益增长的需求，比亚迪正计划在2年内组织一支由8艘7000车位的滚装船组成的独家跨洋车队。

　　而且近几年，由于美国和欧洲深陷战争泥潭，中国作为全球和平稳定的重要力量，在中俄关系以及中国和其他广大发展中国家之间的关系上半岛游戏中心，都取得了长足的进步。2月27日，中国副外长访问莫斯科期间指出，中俄关系进入了“历史最好”时期。

　　大量来自俄罗斯的廉价能源和资源进入中国市场，成为中国制造业进一步向上攀登的基石。在这样的情况下，美欧不眼红就奇怪了。从疫情爆发开始，美西方就不断炒作所谓的“中国经济崩溃论”，结果中国和美国的经济差距越来越小了。

　　与此同时，与中国交好的俄罗斯，按照购买力平价计算已经发展成欧洲最大的经济体。普京还表示，有信心让俄罗斯跻身世界前四大经济体。在这样的情况下，美国恼羞成怒加码阻挡“中国制造”走向全球，也就不奇怪了。

　　不过，历史的经验已经无数次告诉人们，想要靠闭关锁国来阻挡时代发展的洪流，最终倒霉的必定是自己。美国业内人士已经发出警告，如果对中国企业设限，那么第一个遭殃的不是中国半岛游戏中心，而是美国的车企。因为产业链空心化，当前美国大量本土的车企正在使用来自中国的零件。

　　中国是愿意和美国做生意的，但如果美国执意关上大门，那中国企业也有更多的市场可以选择。相比之下，能够支撑美国所谓“制造业回流”的脸面的，除了中国生产的的零件，可就没有别的选择了。拜登政府这是抡圆了一巴掌，然后打到了自己脸上半岛游戏中心，不会有好下场半岛游戏中心。

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